国五的新车还能上户吗?
1、如果当地已经正式实施了国六标准，那么国五新车就不能上牌了。如果国六标准还没有在地方实施，那么国五新车还是可以正常上牌的。就算国六政策正式实施，你也可以买国五的车。国五车可以正常上路交易，基本不会有太大影响。但国六标准正式实施后，二手车市场将充斥大量国五车，这些车的价格势必会下降。
2、上牌可能性：如果所在地区尚未实施国六排放标准，那么国五排放的进口新车仍然可以正常上牌。若所在城市或地区已经实施了国六排放标准，那么国五排放的进口新车则无法上牌。上牌费用：工本费：大约373元，具体金额会因地区而有所不同。
3、国5的车在某些地区仍然能上牌，但在一些已经实施国六标准的地区则不能上牌。已实施国六标准的地区 在已经实施国六排放标准的地区或城市，由于国六标准对汽车尾气排放的要求更为严格，因此国五汽车已经无法满足当地的上牌要求。
禁止国五及下面内容的车辆
1、河南地区商丘市：自2025年10月1日起，商丘市中心城区、永城市、柘城县、宁陵县等地禁止柴油渣土车、柴油商砼车、国五及下面内容排放标准中重型柴油货车（含牵引车和挂车）、柴油低速载货汽车等货运车辆在禁行区域内全天行驶。应急抢险、特种货运车辆不纳入该范围。
2、禁行区域管理措施根据洛阳市最新货车限行通告，自2025年9月15日0时起，丝路大道以东、三川大道以西、邙岭大道以南、南山大道以北及白马寺大道全线划定为禁行区域。在此区域内，禁止国五及下面内容排放标准的中重型柴油（含燃气）货车驶入。
3、广东省目前实施国五排放标准限行的城市主要包括广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等珠三角核心区域。广州 限行范围：全市行政区域（含增城、从化）。 限行对象：国五下面内容柴油货车及部分高排放汽油车。 独特规定：部分区域对国五柴油车分时段限行。
4、在这些时段内，国五车辆禁止驶入限行区域。这样做主要是考虑到早晚高峰交通流量大，尾气排放集中，限制国五车辆能更好地控制该时段的污染物排放。豁免情况对于一些独特用途的国五车辆，如执行紧急任务的救护车、消防车、工程抢险车等，不受此限制。
5、洛阳市禁行时刻表具体如下：货车禁行时刻禁行区域（丝路大道以东、三川大道以西、邙岭大道以南、南山大道以北范围内道路；白马寺大道全线）：全天禁行车辆：柴油渣土车、柴油商砼车、国五及下面内容排放标准的中重型柴油（含燃气）货车；燃油（含燃气）物流配送货车（厢式或封闭式货车）。
国六标准实施在即,国五车还能不能买?
1、国五车在国六标准实施后仍可购买，但需结合上牌政策、保值率及使用周期综合判断，短期使用影响较小，长期持有需谨慎。 下面内容是具体分析：国六标准实施时刻与范围全面实施时刻：2020年7月，全国范围内正式执行国六排放标准。提前实施地区：2018年9月起，六个省28个城市已陆续提前实施国六标准。
2、现在购买国五车辆不是最佳选择，由于国六排放标准是未来的主流动向，具有多重优势。下面内容是具体缘故：环保要求更高：国六排放标准代表着全球最高的环保要求，它标志着中国与国际标准的全面接轨。选择国六车辆有助于保护环境，减少尾气排放，对大气质量和人类健壮都有积极影响。
3、目前来看，国五车辆的市场表现相对较好，经销商为了清理库存，往往会提供各种优惠政策，包括但不限于降价销售、赠送装潢、延长质保等，消费者可以借此机会以较低的价格购入心仪的车型。
4、随着国六标准的全面实施，国五车辆将逐步被淘汰。即便在2025年之后，国五车辆依然可以在一些地方使用，但它们的行驶范围将大大受限。这一政策的实施，有助于推动汽车行业的绿色进步，减少污染排放，保护环境。对于车主来说，由此可见需要提前做好准备。
5、国六标准的实施对于购车者来说，一个值得深思的难题。如果你现在打算购车，建议优先选择符合国六标准的车辆。虽然新标准主要约束车企，要求它们出售的车辆达到“国六”标准，但这对已经购买国五标准车辆的车主来说，无需过于担心。不过，国五车辆的保值率可能会受到一定影响，未来换车的成本可能会增加。
6、购买了国五规范的车辆的大众也是不用过分担忧的，即便国六规范施行了，你的国五车也能够放心开。只不过是保值率没有那么高了，换车成本也会增加罢了。2020年开端，国六规范将全面施行。
国五还能开几年
国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。
随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。
国五货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。下面内容是对国五货车报废年限、还能开几年以及什么时候不能上牌等难题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定，轻货、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废，最高不超过5年。
国五的车还能开很多年，具体年限取决于多种影响，但学说上至少还有十几年的使用期。下面内容是对此难题的详细解无报废期限 我国对于私家乘用车没有设定报废期限，国五车还能开多久主要取决于车辆是否符合购买时的标准。只要车辆符合标准，就可以一直开下去。
国六标准实施后,国五车还能开吗?
随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。从国一排放标准开始，这样的规定就一直存在。
划重点：国五车辆在国六标准实施后仍可合法上路，其使用限制主要取决于车辆年限而非排放等级。车主无需因标准升级产生焦虑，但需定期进行环保检测以确保合规。
国五车型在国六实施后仍能继续行驶，直至其达到报废标准或法律法规有新的变动。下面内容是具体的解释和分析：国六标准实施不影响国五车辆使用 国六标准的实施主要是为了规范汽车制造商的行为，确保新生产的车型满足更高的环保要求。
国五标准的汽车什么时候淘汰
1、随着国六标准的全面实施，国五车辆将逐步被淘汰。即便在2025年之后，国五车辆依然可以在一些地方使用，但它们的行驶范围将大大受限。这一政策的实施，有助于推动汽车行业的绿色进步，减少污染排放，保护环境。对于车主来说，由此可见需要提前做好准备。
2、全面停止上牌时刻2020年7月起，全国范围内全面停止国五车上牌。这一政策进一步推动了国五车型的淘汰进程，即使消费者购买了国五新车，若未在规定时刻内上牌，也将无法完成注册登记。全面停止上牌意味着国五车型在市场上的流通受到严格限制，进一步加速了汽车行业向更环保、更高效的路线进步。
3、国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，然而国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，然而行驶里程达到60万将要被强制报废。
4、超过6年的国五车辆，其排放将不再符合标准，可能面临淘汰或升级的必要。由于国五车的生产是基于不同阶段的排放标准，因此在日常使用中，保养和维护也至关重要，这有助于保持车辆的排放性能稳定。然而，国五车的使用寿命并不适用于摩托车，其年限标准根据车辆类型有所不同。
